Euro 6, Avrupa'nın araçlar için koyduğu bir egzoz kuralıdır. Araçtan çıkan zararlı gazın en fazla ne kadar olabileceğini söyler. Birçok dizel araç bu kurala uymak için AdBlue® kullanır.
Bu yazıda Euro 6'yı adım adım anlatacağız. Önce kuralın ne olduğunu, sonra aracınıza etkisini göreceğiz.
Euro 6 nedir, ne demek?
Euro, Avrupa demektir. Bu kuralları Avrupa Birliği belirler. Rakam ise kuralın sürümünü gösterir. Euro 5, Euro 6 gibi.
Her yeni sürüm daha sıkıdır. Araçlar her seferinde daha temiz olmak zorundadır. Euro 6, bu serinin en bilinen adımlarından biridir.
Kural, araçtan çıkan zararlı gazlara sınır koyar. Bu gazlardan biri azot oksittir (NOx). Dizel araçlar bu gazı daha çok üretir.
Bu kurallar neden var? Çünkü hava kirliliği sağlığa zarar verir. Büyük şehirlerde araç sayısı çok fazladır. Bu yüzden her aracın temiz olması gerekir. Kural bu amaçla konmuştur. Amaç, hepimizin daha temiz hava solumasıdır.
Kural, aracı üreten firmaya yöneliktir. Firma, aracı bu sınırların altında tutmak zorundadır. Siz aracı satın alırken bu işi üretici halletmiş olur.
Yine de sizin de payınız var. Aracın temiz kalması için bakımı aksatmamak gerekir. Sıvı seviyesini kontrol etmek bu bakımın bir parçasıdır. Bunu ayda bir yapmak çoğu zaman yeterlidir.
Aklınızda şu kalsın: Euro 6 bir kuraldır. AdBlue® ise bu kurala uymaya yarayan çözümlerden biridir. İkisini birbirine karıştırmayın. Kuralı üretici bilir, sıvıyı ise siz doldurursunuz.
Euro 6 nedir ve ne zaman başladı?
Avrupa Birliği'nde Euro 6, binek araçlarda yeni araç tipleri için 1 Eylül 2014'te başladı. Yeni tescil edilen tüm araçlar için ise 1 Eylül 2015'te başladı.
Bu tarihler Avrupa için geçerlidir. Türkiye'deki uygulama tarihleri farklı olabilir. Aracınızın hangi kuralda olduğunu ruhsattan ya da kullanım kılavuzundan öğrenin.
Ağır araçlar için ayrı bir kural vardır. Onun adı Euro VI'dır. Tarihleri için güncel resmî kaynaklara bakın.
Kamyon ve otobüs sahipleri bu farkı bilmelidir. Aracın hangi kurala göre üretildiğini üretici bilir. Bilgiyi araç belgelerinde ya da yetkili servisten bulabilirsiniz.
Euro 6 neyi değiştirdi?
En büyük fark dizel araçlarda oldu. Dizel otomobil için azot oksit sınırı, Euro 5'te kilometre başına 180 mg idi. Euro 6'da bu 80 mg oldu.
Yani sınır yarıdan fazla düştü. Bu çok büyük bir düşüştür.
Benzinli araçlarda sınır aynı kaldı. O sınır zaten düşüktü ve 60 mg/km idi. Bu yüzden asıl değişim dizelde yaşandı.
Basit bir örnekle anlatalım. Bir kovaya zararlı gaz doldurduğunuzu düşünün. Euro 5'te kovaya 180 ölçü koyabilirdiniz. Euro 6'da en fazla 80 ölçü koyabiliyorsunuz. Yani dizel araç çok daha az zararlı gaz çıkarabiliyor.
Bu, hava için büyük bir kazançtır. Ama bu kazanç ancak sistemin düzgün çalışmasıyla gelir. Sistem için de temiz sıvı gerekir.
Euro 6 ve AdBlue® arasındaki bağ nedir?
Dizel motor yeni sınırı tek başına tutturamaz. Ek bir temizlik sistemi gerekir. Birçok üretici bu iş için SCR kullanır.
SCR, AdBlue® ile çalışır. Sıvıyı egzoza sıkar ve zararlı gazı zararsız hale getirir. SCR'nin nasıl çalıştığını SCR sistemi nedir yazısında okuyabilirsiniz.
Dikkat: Her Euro 6 araç AdBlue® kullanmaz. Üreticiler farklı çözümler seçebilir. Bu yüzden aracınızı kontrol etmek gerekir.
Aracım Euro 6 mı, AdBlue® kullanıyor mu?
Bunu anlamanın birkaç yolu var.
- Ruhsatınıza ve kullanım kılavuzuna bakın.
- Yakıt kapağının yanında ya da içinde AdBlue® yazısı arayın. Birçok araçta bu böyledir.
- Bagajda ya da kaput altında bir AdBlue® deposu olup olmadığına bakın.
- Emin olamazsanız yetkili servise sorun.
Daha ayrıntılı kontrol için aracım AdBlue® kullanıyor mu yazısına göz atın.
Dizel aracınız yeniyse AdBlue® kullanma ihtimali yüksektir. Ama bu kesin bir kural değildir. Eski dizel araçların çoğu ise sıvı kullanmaz. Kılavuz her zaman en güvenilir kaynaktır.
Aracınızın Euro 6 olması, sıvıyı ihmal edebileceğiniz anlamına gelmez. Tam tersine, AdBlue® kullanan araçlar temiz kalmak için sıvıya güvenir. Sıvı biterse temizlik sistemi çalışamaz.
Peki yeni araç alırken ne yapmalısınız? Satıcıya aracın hangi kurala uyduğunu sorun. AdBlue® deposu olup olmadığını da sorun. Böylece aracı aldıktan sonra sürprizle karşılaşmazsınız.
Euro 6 araçta neye dikkat etmeliyim?
AdBlue® kullanan bir araç aldıysanız birkaç şeye dikkat edin:
- Sıvı seviyesini düzenli kontrol edin.
- Depoyu boş bırakmayın.
- Belgeli ürün kullanın.
- Uyarı lambasını önemseyin.
Sıvı biterse araç çalışmayabilir. Ayrıntı için AdBlue® bitince ne olur yazısını okuyun. Lamba yandığında ne yapacağınız için AdBlue® uyarı lambası neden yanar yazısına bakın.
Kalite de önemlidir. ISO 22241, AdBlue® için bir kalite standardıdır. ISO 22241 belgeli AdBlue® bu standartta üretilir.
Standart, sıvının içinde ne olması gerektiğini söyler. Sıvının temiz ve doğru karışımda olması şarttır. Böylece SCR sistemi zarar görmez. Kalitesiz bir sıvıyı nasıl ayırt edeceğinizi sahte AdBlue® nasıl anlaşılır yazısında anlattık.
Sık sorulan sorular
Euro 6 araç nasıl anlaşılır?
Ruhsat ve kullanım kılavuzu en doğru kaynaktır. Aracınızın üretim yılı da fikir verir. Emin olmak için yetkili servise sorun.
Euro 6 dizel araç mutlaka AdBlue® kullanır mı?
Hayır. Birçok araç kullanır ama hepsi değil. Üretici farklı bir çözüm seçmiş olabilir. Kılavuzunuza bakın.
Euro 6 benzinli araç AdBlue® ister mi?
Hayır. AdBlue® dizel araçlar içindir. Benzinli araca koymayın.
Euro 5 araç AdBlue® kullanır mı?
Bazı Euro 5 araçlar kullanabilir. Aracınızda AdBlue® deposu yoksa sıvı koymayın. Emin olmak için kılavuza bakın.
Aracınız AdBlue® kullanıyorsa ürünlerimizi inceleyebilirsiniz. AdBlue® ürünlerimiz 5, 10 ve 20 litre seçenekleriyle satılır. Sorularınız için WhatsApp hattımızdan ya da 0 (216) 318 51 51 numaralı telefondan bize ulaşabilirsiniz. Cevapları SSS sayfamızda da bulabilirsiniz.
