Hayır, AdBlue® yerine su konmaz. Su egzoz temizleme sistemini bozabilir. Tamiri pahalı olabilir. Yanlışlıkla koyduysanız motoru çalıştırmayın.
Bu yazıda nedenini sade bir dille anlatıyoruz. Sonunda ne yapmanız gerektiğini de bulacaksınız.
AdBlue® yerine su konur mu?
Konmaz. Bazı insanlar şöyle düşünür: "AdBlue® zaten çoğunlukla sudur. O zaman su koyarsam olur." Bu düşünce yanlıştır.
AdBlue® sıradan su değildir. İçinde özel bir madde olan üre vardır. Üre, egzozdaki zararlı gazı temizler. İki malzeme ve doğru oran gerekir. Birini bozarsanız sistem çalışmaz.
Düz su egzozdaki gazı temizlemez. Aracınız yine de çalışabilir. Ama temizleme işi yapılmaz. Bu yüzden suyu hiç koymayın.
Depoya su koyarsam ne olur?
Su koymanın zararları şunlardır:
- Temizleme yapılmaz. Egzoz kirli kalır.
- Sıvıyı egzoza püskürten parça tıkanabilir.
- Egzozdaki temizleyici parça zarar görebilir.
- Sistem tamamen bozulabilir. Bu durumda motor çalışmayabilir.
- Yakıt tüketimi ve egzoz değerleri kötüleşebilir.
Üreticiler ve sıvı satıcıları aynı şeyi söyler. Su, püskürtme parçasını tıkayabilir. Temizleyici parçaya zarar verebilir. En kötü durumda tüm sistem bozulur.
Tamir parası kaç AdBlue® kabından pahalıdır. Fark çok büyük olabilir.
Musluk suyu ya da saf su fark eder mi?
Bu soruyu sık duyuyoruz. Cevap yine aynı: Hayır.
Musluk suyunda kireç ve mineral vardır. Bunlar sisteme zarar verir. Saf su da çözüm değildir. Saf suda üre yoktur. Temizleme işini yapamaz.
AdBlue® özel bir üretimle hazırlanır. Üre ile saf su, doğru oranda karışır. Bu oran kalite belgesiyle kontrol edilir. Belgenin adı ISO 22241'dir. Ayrıntı için sahte AdBlue® nasıl anlaşılır yazısına bakın.
AdBlue®'ya biraz su katarsam olur mu?
Olmaz. Seyreltilmiş AdBlue® de sorun çıkarabilir. Araç üreticileri bunu açıkça yazar. Seyreltilmiş sıvı sisteme zarar verebilir.
Bazı kişiler kışın donmasın diye ya da azalınca "uzatmak" için su katar. Bu iki sebep de yanlıştır. Kışın donma korkusunu AdBlue® donar mı yazısında anlattık. Kısaca: donsa bile sıvı bozulmaz.
Su katmak yerine doğru ölçüde AdBlue® alın. Küçük kap da yeter. 5 litrelik AdBlue® bunun için uygun bir seçenektir.
Yanlışlıkla su koydum, ne yapmalıyım?
Sakin olun. Hata herkesin başına gelebilir. Şu adımları izleyin:
- Motoru çalıştırmayın. Çalışıyorsa durdurun.
- Kontağı tekrar açıp denemeyin.
- Aracınızı yetkili servise ya da bir ustaya ulaştırın. Gerekirse çekici çağırın.
- Ne koyduğunuzu ve ne kadar koyduğunuzu söyleyin.
- Servisin depoyu boşaltıp yıkamasını isteyin.
Tankı boşaltıp temizlemek gerekir. Bunu usta yapmalıdır. Kendiniz denemeyin.
Servis sistemi kontrol eder. Gerekirse bazı parçaları değiştirir. Ne kadar süreceğini servis söyler. Garanti durumu için kullanım kılavuzuna ve satıcınıza danışın.
AdBlue® bittiğinde ne yapmalıyım?
AdBlue® bitince bazı araçlar uyarı verir. Araç bir süre sonra çalışmayabilir. Bu durumda çare sudur diye düşünmeyin. Çare AdBlue®'dur.
Bitince ne olacağını AdBlue® bitince ne olur yazısında anlattık. Yanınızda yedek bir kap bulundurmak iyi bir alışkanlıktır.
Nasıl dolduracağınızı bilmiyorsanız AdBlue® nasıl doldurulur yazısına göz atın. Adımlar basittir.
Neden bazı kişiler su koymayı düşünür?
Nedenler genelde basittir. Gece yarısı AdBlue® bitmiştir. Yakında satan yer yoktur. Yol uzundur ve işe yetişmek gerekir. "Bir kerecik olsun" diye düşünülür.
Bir diğer neden fiyattır. Kişi tasarruf etmek ister. Ama su koymak tasarruf değildir. Küçük bir kazanç için büyük bir risk alırsınız.
Bu durumda akıllıca çözüm şudur: yedek bir kap alın. Bagajda ya da garajda dursun. O zaman gece yarısı sıkışmazsınız.
AdBlue® neden bu kadar özeldir?
AdBlue® bir temizlik malzemesi gibidir. Egzozdaki zararlı gazla karışınca onu zararsız hale getirir. Bu işi üre yapar.
Üre olmazsa temizlik olmaz. Su sadece taşıyıcıdır. Üreyi doğru oranda taşır. Bu yüzden suyu tek başına kullanamazsınız.
Bir benzetme yapalım. Sabun köpüğü için su ve sabun gerekir. Sadece suyla yıkarsanız lekeyi çıkaramazsınız.
Doğru AdBlue® hangi özelliklere sahip olmalı?
Doğru AdBlue®, belirli bir kurala uyar. Bu kuralın adı ISO 22241'dir. Kural, sıvının içeriğini ve kalitesini belirler.
Etiketi okuyun. Üzerinde "ISO 22241" yazmalı. Ürün yeni üretim olmalı. Temiz ve sızdırmaz bir kapta gelmeli.
Mağazamızdaki AdBlue® "Adblue® by İGSAŞ" adıyla satılır. ISO 22241 belgelidir ve yeni üretimdir. Belgeleri sertifikalar sayfamızda görebilirsiniz.
Hangi kabı alacağınızı bilmiyorsanız önce tüketimi düşünün. 1.000 km'de yaklaşık 1–2 litre gider. 10 litrelik AdBlue® çoğu kişi için rahat bir seçimdir.
Aracım su koyduktan sonra neden hemen bozulmayabilir?
Bazen su koyduktan sonra araç normal çalışır gibi görünür. Bu sizi yanıltmasın. Zarar yavaş yavaş birikebilir.
Sistem bir süre uyarı vermeyebilir. Parçalar zamanla yıpranır. Bir gün lamba yanar ya da araç güç kaybeder. O zaman tamir daha pahalı olur.
Bu yüzden "bir şey olmadı" diye rahatlamayın. Su koyduysanız hemen servise haber verin. Erken müdahale, masrafı küçük tutar.
Kısaca ne hatırlamalıyım?
Üç şey öğrendik. Su, AdBlue® yerine geçmez. Seyreltmek de yanlıştır. Yanlışlıkla koyduysanız motoru çalıştırmayın.
Doğru sıvı her zaman AdBlue®'dur. Yedeğinizi hazır tutun.
Sık sorulan sorular
Acil durumda az miktarda su konabilir mi?
Hayır. Az miktar da sıvıyı seyreltir. Yakın bir yerden AdBlue® almaya çalışın.
Su koydum ama motoru çalıştırmadım. Sorun var mı?
Motoru çalıştırmamanız doğru karardır. Aracınızı servise götürün. Servis depoyu boşaltır ve sisteme bakar.
Yağmur suyu ya da kar suyu girerse ne olur?
Kapağı iyi kapatın. Dışarıdan su girmesin. Su girdiğinden şüphelenirseniz servise sorun. Başka sorularda sık sorulan sorular sayfamıza bakabilirsiniz.
Doğru AdBlue®'yu nereden alırım?
Etiketinde ISO 22241 yazan, güvenilir bir satıcıdan alın.
Kısacası: AdBlue® yerine yalnızca AdBlue® kullanın. Sorunuz varsa WhatsApp'tan ya da 0 (216) 318 51 51 numaralı telefondan bize ulaşın. İsterseniz AdBlue® ürünlerimize bakın.
