AdBlue®, modern dizel araçlarda egzoz gazındaki azot oksitleri (NOx) azaltmak için kullanılan, %32,5 oranında yüksek saflıkta üre ile %67,5 saf sudan oluşan berrak bir çözeltidir. Yakıt değildir, yakıtla karışmaz; aracın ayrı bir deposundan SCR sistemine gönderilir.
SCR sistemi nasıl çalışır?
SCR (Selective Catalytic Reduction – Seçici Katalitik İndirgeme) sistemi, egzoz hattına püskürtülen AdBlue®'yu yüksek sıcaklıkta amonyağa dönüştürür. Amonyak, katalizör içinde azot oksitlerle tepkimeye girer ve sonuçta atmosfere yalnızca azot gazı ile su buharı çıkar. Bu sayede Euro 6 emisyon standardına uyan dizel araçlar, eski nesillere göre çok daha temiz çalışır.
Neden %32,5?
Üre oranı rastgele değildir. %32,5'lik karışım, çözeltinin en düşük donma noktasına (yaklaşık −11 °C) ulaştığı orandır ve SCR katalizörünün en verimli çalıştığı değerdir. Oranı bozulmuş ya da saf olmayan bir sıvı, sistemin sensörlerini yanıltır ve pahalı arızalara yol açabilir.
ISO 22241 belgesi neden önemli?
ISO 22241, AdBlue®'nun üretim, saklama ve taşıma koşullarını tanımlayan uluslararası standarttır. Bu standarda uygun üretilmeyen ürünlerde metal iyonları, aldehit ya da fazla su bulunabilir; bunlar zamanla enjektörleri tıkar, katalizörü kirletir. Wellmax olarak yalnızca İGSAŞ üretimi, ISO 22241 belgeli AdBlue® tedarik ediyoruz.
Hangi ambalaj bana uygun?
Binek araç kullanıcıları için 5 ve 10 litrelik ambalajlar bagajda taşımaya uygundur. Ticari araçlar, filolar ve sık uzun yol yapanlar için 20 litrelik bidon litre başına en ekonomik seçenektir. Tüm ambalajlarımız sızdırmaz kapaklı ve yeni üretimdir.
